德凯减速机深受信赖-赣州TPU二次包络减速机

你对TPU二次包络减速机产品了解多少　　TPU二次包络减速机蜗杆传动是于1971年发明的一种新型蜗杆传动装置，这种蜗轮副具有以下特点：　　蜗杆齿面硬度高， 表面面经渗氮后准确磨削而成，精度高，表面光滑。　　加工过程与成形原理吻合度高，传动精度高。　　TPU二次包络减速机蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触，每齿为瞬时双线接触，齿面接触区可达70%以上。　　啮合面的综合曲率半径大。　　接触线与相对速度方向夹角大，动压油膜形成及保持性性好。　　此种TPU二次包络减速机的蜗轮副承载能力大，传动效高，TPU二次包络减速机用途，耐磨损，可广泛地向用于冶金，矿山、化工、建筑，橡塑，船舶等各种行业中。

解析TPU二次包络减速机轴承室磨损原因及修复方法　　1、表面处理：用氧气焰烧烤损伤表面，TPU二次包络减速机清除表面及渗入基体组织油污;使用磨光机配合百叶片或者使用砂带打磨磨损区域，直至漏出金属原色;用无水乙醇将打磨后的表面清洗干净。　　2、涂抹材料：对磨损部位涂抹2211F材料，涂抹时首先要用手反复揉搓，确保材料完全覆盖及粘接。可使用刀口尺沿两端未磨损基准面刮涂材料，随时清理多余材料，并监测修复材料厚度。　　3、说明：对于磨损轻微的轴承室也可以采用打麻点配合高分子复合材料修复方法，或者涂抹材料后直接安装的方式，赣州TPU二次包络减速机，具体方案的选择可根据现场轴承室磨损情况确定。　　4、安装：再次调和适量的2211F材料，薄薄一层涂抹至修复表面，TPU二次包络减速机批发，TPU二次包络减速机快速安装轴承及上壳体并紧固螺栓，安装过程控制在1小时内完成。　　5、固化：可自然固化，固化时间需24H，也可以加热强制固化，材料温度每提升11℃固化时间缩短一半，但不能超出材料限制温度。　　6、修磨清洗：将固化后的材料表面使用砂纸打磨材料釉面，TPU二次包络减速机规格，并使用无水乙醇清洗;轴承外圈表面薄薄涂一层803脱模剂，晾干备用。　　7、调和材料：TPU二次包络减速机严格按照材料要求混合比例调和福世蓝高分子复合材料2211F，搅拌均匀直至无色差。

　对重新安装后的齿轮TPU二次包络减速机再进行跟踪检测时发现：温升现象依然如故。在技术人员穷无对策的情况下，他们采用了我们工程师的建议，使用了齿轮油，再进行跟踪测定。发现在设备其它条件都没有改变的情况下，温升有了明显的降低。在连续十多天的测定下，发现箱体的表面温度始终比环境温度高8~10度，属正常的温度范围。　　所以在使用TPU二次包络减速机的时候一定要注意这个问题，也要定期保养，这样才能让设备更长久的为我们工作